祝開店！大放出セール開催中 改造 ジーライン・スタンダードアーマー (B_1354)1/144 パーツ ガレージキット) (未組立 機動戦士ガンダム

★★★★★

2024-03-31

車高が下がった事で見た目が良くなり満足です。 一点気になると言えば、2002年式のドラスタだけかもしれないがボディー側のナットとサス側のボルト頭が丁度干渉するところにボディーが下がるため、先にも後にも純正のボルトでは入りません。必要で有れば短いボルトが必要かも、、、。 ボルト変えればサスペンション自体は問題なし

• まつこママ8508
• 34歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-12

良い商品です。シャリーに取り付けましたがベストフィット。かなり見映えが良くなりました。脚回り強化出来て早くツーリングで行きたい気分になった。

• Abby.R
• 22歳
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2024-03-29

本日、ＡＴＶに取り付けました。 純正では全く機能しなかったＦサスですが、スムーズに動くようになりました。 ただ、ＡＴＶには柔らかすぎのようですが、アスファルトを走るだけなので大丈夫なようです。 発送も迅速に対応頂きありがとうございました。

• ジュレ246
• 30歳
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2024-02-27

注文して商品がすぐに届きました。 早くてビックリです(^^)

• yajimann
• 38歳
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2024-03-27

ワッシャー付いていると、よかったのですが

• きゃべっさん
• 26歳
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2024-02-13

まだ、装着していないので、わからないが、期待しています〜

• 700Manhattan
• 34歳
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2024-03-25

大満足です。多数調整できてよかったです。

• アサリ1925
• 42歳
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★★

2024-01-30

足つきを良くするために前後同時にローダウンしました。 そのため、本レビューは前後合わせた感想であることをご了承ください。 また、ノーマルサスで600kmほど乗って、少し馴染んできたかな？くらいの状態との比較になります。交換後は30kmくらいしか走っていないので、まだ馴染んでなく、今後多少高さや乗り心地が変わってくるかもしれません。 フロントをデイトナ 77541 (25mmダウン)、リアを本商品 (30mmダウン) としました。 足つきを良くしたいけど、乗り心地は犠牲にしたくなかったので、控えめなダウン量にしています。 当方、身長170cm、体重60kgですが、ノーマルサスでは両足ともギリギリ親指の付け根での爪先立ち状態だったのが、余裕のある親指付け根の爪先立ちになりました。まぁ、劇的な変化はありませんが、信号待ちがだいぶ楽になりました。 また、前はできなかった片足立ちが、少しお尻をずらすと片足ベタ足でできるようになりました。 乗り心地は少し硬くなったかな？程度です。 道路の継ぎ目やマンホールの段差はうまく吸収してくれて、ガツンというショックも内臓を揺さぶられる不快感もありません。30mmダウンしてもこの乗り心地の良さは上出来だと思います。 ノーマルサスの時もそうでしたが、リアに比べてフロントの方が少し硬さを感じます。段差のショックはお尻よりも手で感じます。 ちなみにイニシャルの調整は一番弱くしています。 見た目も、白のボディーカラーに白のスプリングが似合っていて、赤のワンポイントがすごく気に入ってます。 参考までにローダウン前と後の写真を貼っておきます。

• クッキーママ1984
• 30歳
• アトピー
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