• 70%off!SKAT-TRAK E-75 スウォール S/D 155mm 14/19 #SSE75SW1419
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競売 70%off!SKAT-TRAK #SSE75SW1419 14/19 155mm S/D スウォール E-75 水上オートバイ用
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競売 70%off!SKAT-TRAK #SSE75SW1419 14/19 155mm S/D スウォール E-75 水上オートバイ用

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競売 70%off!SKAT-TRAK #SSE75SW1419 14/19 155mm S/D スウォール E-75 水上オートバイ用
販売価格:¥8,034 税込

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商品の詳細

商品名: SKAT-TRAK(スキャットトラック) E-75 スウォール S/D 155mm 14/19
品番: SSE75SW1419
定価(税込): 60280円
商品説明: SEADOO 155mm用 14゜/19゜インペラ
決済方法/発送方法: Yahoo!かんたん決済のみ / 佐川飛脚宅配便
【レターパックライトでの発送について】
●全国一律370円
●A4サイズ以内、厚さ3cm以内、重量4kg以内の商品は、レターパックライトにて発送可能でございます。その際はお申し付け下さいませ。お申し付けのない場合は通常配達(佐川飛脚宅配便)となります。
●商品の形状、商品同梱他により、ご希望に添えない場合もございますので、ご了承お願い申し上げます。
●対面配達ではございませんので、紛失、破損等の保証は弊社で、致しかねますのでご了承お願い申し上げます。
注意事項: ※落札金額 2万円(税別)以下は送料850円(税別)が必要です。(沖縄・離島を除く)
※あまり細かなことの気になる方のご入札はご遠慮下さい。
※オークション商品のため、ノークレーム・ノーリターンにてお願いいたします。
※商品完売の場合は早期終了する場合がございますのでご了承ください。
※火曜日、金曜日のみ、ご対応となります。それ以外の曜日はご連絡及び返答が遅れます。
※荷物の発送も火曜日、金曜日のみとなります。


インペラの適合は下記をご参照ください。
希望角度がない場合は「リピッチ加工」で対応して下さい。新規入荷はございません。




在庫の詳細は下記をご覧ください。
品番等で検索して頂ければ、実在庫数が表示されています。

商品の説明

SKAT-TRAK E-75 Swall, S/D, 6.1 inches (155 mm), 14/19 : Amazon.sg
SKAT-TRAK E-75 Swall, S/D, 6.1 inches (155 mm), 14/19 : Amazon.sg
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最新のクチコミ

★★★★★

パイロットスクリューを掃除したので交換用に。

  • えみっちゃん!
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。

  • しょ6394
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • あほ鐘
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • まめ子とまめ蔵
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • かぜここ
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • アツ5192
  • 42歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • あっきー0922
  • 30歳
  • アトピー
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★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • なおと310
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • ビードル号
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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