• 【新品】ALFANO 6-2T Pack1 アルファノ データロガー 水温センサーキット
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【ギフ_包装】 Pack1 6-2T 【新品】ALFANO アルファノ 水温センサーキット データロガー パーツ
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【ギフ_包装】 Pack1 6-2T 【新品】ALFANO アルファノ 水温センサーキット データロガー パーツ

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【ギフ_包装】 Pack1 6-2T 【新品】ALFANO アルファノ 水温センサーキット データロガー パーツ
販売価格:¥51,084 税込

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商品の詳細

【送料無料】ALFANO 6-2T アルファノ データロガー 水温センサーキット

ALFANO 6-2T アルファノ データロガー 水温センサーキット
本体、RPMケーブル、USBチャージャー、水温センサー、延長ケーブル
GPSを本体に内蔵し、プリセットされている2257ものコースの中からGPS測位によってコースデータを引き出します。
GPSのデータから自動でコースを引き出して計測するAUTOMATICモードから、走行中のGPSの軌道からコースを作成し、好みの位置で区間設定を出来るPROFESSIONALモードまであり、幅広いニーズに対応します。
走行中の表示画面のカスタマイズや、バックライトの色の変更も可能です。
スマートフォン・タブレット端末でダウンロードできる専用のアプリケーションにより、走行データの解析・ファームウェアのアップデート等が可能となっています。
*GPS : Navstar(US)、Glonass(RU)、Galileo(EU)
*電源 : リチウムイオン電池/USB充電
*自動/手動サーキット登録 (事前登録済みサーキット:2527)
*Bluetooth : PC、Android、iOS対応
*画面 : 268x128ピクセル
*バックライト : 調光センサー付自動調整式、6色より選択可
*センサー接続 : RPM、2x温度、1xスピード、追加BOX、追加バッテリー
*IP56(防塵・耐水機能
佐川急便 飛脚宅配便で発送致します。

商品の説明

ALFANO 6-2T Pack1 アルファノ データロガー 水温センサーキット
ALFANO 6-2T Pack1 アルファノ データロガー 水温センサーキット
Alfano 6 Data 2T Aquisition System
Alfano 6 Data 2T Aquisition System
温度センサー ALFANO アルファノ A3301 延長ケーブル NTC 水温センサー
温度センサー ALFANO アルファノ A3301 延長ケーブル NTC 水温センサー
ALFANO 6-1T
ALFANO 6-1T
モノコレ ヤフー店 - ALFANO(データロガー・計測機器)|Yahoo
モノコレ ヤフー店 - ALFANO(データロガー・計測機器)|Yahoo

最新のクチコミ

★★★★

ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。

  • 【 サンキュウ 】
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • xxkintarouxx
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • ひろしま33
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • jmasuko
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • リュウ1340
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • わいチャン
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • 颯斗ママ1031
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • tkm5822
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • px8
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • machanchan.moco
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品