• シードゥ XP 2000年モデル 純正 STEERING HARNESS (部品番号278001549) 中古 [S644-027]
  • シードゥ XP 2000年モデル 純正 STEERING HARNESS (部品番号278001549) 中古 [S644-027]
  • シードゥ XP 2000年モデル 純正 STEERING HARNESS (部品番号278001549) 中古 [S644-027]
  • シードゥ XP 2000年モデル 純正 STEERING HARNESS (部品番号278001549) 中古 [S644-027]
  • シードゥ XP 2000年モデル 純正 STEERING HARNESS (部品番号278001549) 中古 [S644-027]
  • シードゥ XP 2000年モデル 純正 STEERING HARNESS (部品番号278001549) 中古 [S644-027]
  • シードゥ XP 2000年モデル 純正 STEERING HARNESS (部品番号278001549) 中古 [S644-027]
  • シードゥ XP 2000年モデル 純正 STEERING HARNESS (部品番号278001549) 中古 [S644-027]
  • シードゥ XP 2000年モデル 純正 STEERING HARNESS (部品番号278001549) 中古 [S644-027]
  • シードゥ XP 2000年モデル 純正 STEERING HARNESS (部品番号278001549) 中古 [S644-027]
  • シードゥ XP 2000年モデル 純正 STEERING HARNESS (部品番号278001549) 中古 [S644-027]
世界的に有名な 2000年モデル XP シードゥ 純正 [S644-027] 中古 (部品番号278001549) HARNESS STEERING 水上オートバイ用
  • 当日発送
  • 送料無料

世界的に有名な 2000年モデル XP シードゥ 純正 [S644-027] 中古 (部品番号278001549) HARNESS STEERING 水上オートバイ用

お気に入りブランド
販売価格 :

18,000税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
世界的に有名な 2000年モデル XP シードゥ 純正 [S644-027] 中古 (部品番号278001549) HARNESS STEERING 水上オートバイ用
販売価格:¥10,260 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

シードゥ XP 2000年モデル
純正 STEERING HARNESS

純正部品番号 : 278001549
商品状態 : 中古
商品ランク : B
[追加画像はココから][Youtube動画はココから]

管理番号 : S644-027

商品の説明

D9277AU000 Genuine Nissan SEAL KIT D9277-AU000
D9277AU000 Genuine Nissan SEAL KIT D9277-AU000
2003 - 2004 Sea-Doo RX XP DI Steering Harness Assembly OEM# 278001827
2003 - 2004 Sea-Doo RX XP DI Steering Harness Assembly OEM# 278001827
JSP Replacement Seadoo Steering Cable GTX DI/GTX 4TEC/155/215 RXT
JSP Replacement Seadoo Steering Cable GTX DI/GTX 4TEC/155/215 RXT
0005458 Cabin Internal Wiring Harness fits ZX200-3 ZX270-3 Hitachi
0005458 Cabin Internal Wiring Harness fits ZX200-3 ZX270-3 Hitachi
SEADOO USED Parts
SEADOO USED Parts

最新のクチコミ

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • ステップ!?
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品