![ヤマハ -800TZ- TZ800 1999年モデル 純正 ヘッド,シリンダ 1 (部品番号66E-11111-00-8S) 中古 [Y394-004]](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0302/users/f02113ab349b21c197ebbad73a483ac879de869b/i-img500x200-1645791639lmylbr21325.jpg)
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![人気を誇る TZ800 -800TZ- ヤマハ 1999年モデル [Y394-004] 中古 (部品番号66E-11111-00-8S) 1 ヘッド,シリンダ 純正 水上オートバイ用](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0302/users/f02113ab349b21c197ebbad73a483ac879de869b/i-img800x536-1645791639kilqkw21325.jpg)
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人気を誇る TZ800 -800TZ- ヤマハ 1999年モデル [Y394-004] 中古 (部品番号66E-11111-00-8S) 1 ヘッド,シリンダ 純正 水上オートバイ用
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見た目よくジェット類の交換も容易に出来て楽です。
- (◍ ´꒳` ◍)b
- 28歳
- アトピー
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"ポッシュのメインジェットセットには無い#78
- 歌ういるか
- 36歳
- アトピー
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価格の割にしっかりしていてよかったです 自分用にいいと思います
- yuco9650
- 24歳
- アトピー
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サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工（数ミリ）は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです！
- チューリッポン
- 32歳
- アトピー
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純正 ヘッド,シリンダ 1
純正部品番号 : 66E-11111-00-8S
商品状態 : 中古
商品ランク : AB
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管理番号 : Y394-004