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超軽量】ニッセンケーブル ウルトラライトブレーキアウター(クリア
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【超軽量】ニッセンケーブル ウルトラライトブレーキアウター
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ウルトラライトブレーキケーブル(ライナー入り) Ultra Light Brake
![超軽量】ニッセンケーブル ウルトラライトブレーキアウター(ブラック 超軽量】ニッセンケーブル ウルトラライトブレーキアウター(ブラック](https://baseec-img-mng.akamaized.net/images/item/origin/065ee474d2757822dbf3c4dff21862ae.jpg)
超軽量】ニッセンケーブル ウルトラライトブレーキアウター(ブラック
最新のクチコミ
調整式のレバーがほしくていろいろ探しましたが、用品店のものは値段が高くあきらめていました。が、本製品を知りすぐ注文しました。到着も早く、GW前に装着し走ってみましたが、使い勝手も良く大変満足しています。
- 間接7584
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正わ貧相やったけどかなりいい感じになりました。 取り付けも簡単に出来ました。
- miturutyan
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
使つているうちに、クラッチが繋がる瞬間「キンー」って金属音します。クラッチが繋がってしまえば普通です。最高速は、ノーマルと同じなので加速向上には良いかと思います。 このメーカーのフルコンボとマフラーまで統一しましたが、最高速はノーマルと変わらないのでガッカリです。
- kaifu3763
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
他車への流用の為購入。ピッタリとはいかなかったが、ダストブーツとしての役割は充分です。後は耐久性の心配だけです。
- だんごむし26
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
高級感が高く非常に満足。 S1000RRの2015年式以降の純正クラッチレバーにはトルクスネジT6サイズが一部使われているため T6トルクスドライバーが必要です。SSKレバーにも同サイズが使われています。これが無いと交換できませんのでご注意を。
- ◇ここねまま◇
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
コイルの材質をアルミニウム合金に変えることにより、鉄製やステンレス製の既存品に比べて重量が約半分という超軽量化を実現しました。
1mあたりの重量は約27gです。
1台分で約2mを使用する場合、通常の鉄製ブレーキアウターが115gに対し本製品は55gと半分以下の軽量化が可能です。
長さ:2000mm
カラー:黒
本数:1本
付属品:アルミニウム製アウターキャップ4個
重量(2m):55g(※通常版だと115g)
新品・未開封品です
#日泉ケーブル
#ステンレスブレーキアウター
#ステンレスシフトアウター
#ロードバイク
※この商品についてはお値下げ不可とさせていただきます。