【SEAL限定商品】 xg CS221208M スラム　カセットスプロケット 11s　Sram 42t 10 1180 スプロケット

★★★★

2024-03-31

スーパーカブC50-09〜での交換です。純正は40Tです。ドライブの方を13Tから14Tに変更したので、こちらも微調整です。37Tでも良かったとは思いますが、非常に順調な走りをしてくれます。最高速度は微増ですが、元々速度を出すマシンではないので気にはしてません。前の中古バイク屋がきちんと整備してなかったのでDIYで足回りを確保しました。

• 綺麗といわれたい
• 24歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-12

スーパーカブC50-09〜マシンで変更です。 純正は13Tです。あまりに初速が遅すぎたので変えてみました。替えるのはとても簡単にできました。バイク屋に頼むと馬鹿らしいくらい工賃を取るのでDIYです。付け替えた感想は、大変気に入ってます。15Tにするのは少し抵抗がありますが、されても坂以外なら苦はないかと思います。

• ｔａｋａ8595
• 32歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-29

81ccにボアアップしたモンキーに付けました。ノーマルチェーンではぎりぎり入らず、チェーンも買ったのですが、もしかしたらやり方が悪かっただけで入ったかもしれません。 ノーマル13丁よりも回るようになり、乗りやすくなりました。

• okap0818
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-27

優れた硬度と耐久性という事でSUNSTARのリアスプロケット ウルトラジュラルミンを選びました。ＲＫのゴールドチェーンと純正から交換しました。このスプロケはゴールドに派手さがないので見た目もよかったです。

• 水晶アクアマリン
• 28歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-27

取り付けに専用危惧が必要ということが届いてからわかったので、一言説明があるとさらに親切だと思います。

• boomama825
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-13

ＭＣ２８ＮＳＲ２５０Ｒ用に４８Ｔを購入しました。 すばらしく軽いです。 精度もいい感じです。 サンスターはメーカー純正品も納めているところなので信頼性も高いと思います。 渋いゴールドカラーもかっこいいです。 今回フロント純正１５Ｔ→１３Ｔ、リア純正４４Ｔ→４８Ｔにしましたが強烈な加速力です。

• まあーとおー
• 44歳
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★★★

2024-03-25

TRX850に使用。17T→15Tにしました。 TRXの場合元々二時減速比がバカみたいに高すぎるため エンジンのポテンシャルを生かせません。 15Tに変更するとばっちり。 町乗りから峠まで最高に気持ちよく曲がれるようになります。 良い意味でまったく別物のバイクになりました。

• さくらまりも
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-01-30

ハイスピードプーリーと同時に交換しました。交換前は５５ｋｍで頭打ちでしたが、今は６０ｋｍメーターを振り切ります。何キロ出てるのかな？

• たかむら802
• 40歳
• アトピー
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