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シマノ(SHIMANO) ベイトリール 17 クロナーク MGL 151 HG 左ハンドル
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シマノ スコーピオン MGL 151 左 (リール) 価格比較 - 価格.com
最新のクチコミ
海での仕事着で購入しました 低価格で中々おしゃれで満足してます また購入したいと思います
- フルミダ
- 21歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
たいへん良い買え物ができました、ありがとうございました。
- TYH0527
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
主人のため購入しました。暖かいって気に入ってもらえてます。足の長さ調整が簡単とありましたがちょっと苦労していたようです
- オルランむー
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
防寒着が欲しくて探していたけどネクサスは、高価だし迷っていましたがこの価格ならと購入しました。思った通りいい商品でした。
- kin6203
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
本日届きました。 商品に関しても満足ですが、誠実で迅速な対応にも満足でした。 他にも欲しい物があったので、また是非購入したいです。
- moupai
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
長いウェーディングで毎回、腰が痛くなるので、このタイプがいいですね!
- 夢次1968
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
最高です。。。。。。。。。。。。−−−−−−−−−
- まっす〜0110
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ギア比:7.1
最大ドラグ力(kg):5.0
自重(g):185
スプール寸法(径mm/幅mm):34/22
ナイロン糸巻量(lb-m):12-130、14-110、16-100
最大巻上長(cm/ハンドル1回転):76
ハンドル長(mm):45
ベアリング数S A-RB/ローラー:8/1
New Magnumlite Spool:側面にもホールを配置した、軽くて強い"飛ぶ"スプールの新形態。ベイトリールのキャスティング性能を左右するスプールの慣性モーメント。開発ではその減少を目的にスプール胴径へのブランキングや薄肉化を行ってきましたが、「NEWマグナムライトスプール」では、これまで技術的に不可能とされてきたスプール側面へのブランキングに成功。大幅な飛距離アップをマークしました。
NEW SVS INFINITY:外部ダイアルの調整で幅広く対応可能。次世代遠心力ブレーキがさらに進化。「NEW SVSインフィニティ」は遠心力ブレーキでありながら、外部ダイアルの調整のみでほとんどのシチュエーションに対応できるブレーキ調整幅を実現しています。キャスティング時にブレーキシュー4個をオンにしておけば、内部ブレーキシューの調整は必要ありません。より細かなセッティングが必要な時には、内部ブレーキシューでの微調整が可能です。(出荷時のブレーキシューは4個オンの状態です。)また耐久性も大幅に向上しました。
マイクロモジュールギア:小型精密ギアがかみ合う新型駆動システム。
X-SHIP:高負荷時でも力強い巻上を可能にするギアシステム。
CI4+:軽量カーボン素材 CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
S3Dスプール:切削方法を全面的に見直すことによりスプール精度を格段に向上しました。その結果キャスト時の静穏性が向上しています。
低慣性スプールがもたらす伸びやかな弾道。心をも満たすグローバルベイトリール。人気のクロナークCI4+にNEWマグナムライトスプール仕様が登場。低慣性スプールの瞬発力とNEW SVSインフィニティのワイドな調整幅の相乗効果で、飛距離が大幅にアップしました。駆動セクションにはマイクロモジュールギアを組み込み、クリアかつ滑らかな巻きごこちを獲得しました。