商品の詳細
練習中、レース中にコースアウトしてしまったり、縁石に乗ってしまい、着地時にチェーンが切れてしまったり、スプロケットの丁数が大きくなるほどそのリスクも大きくなります。
そんな不安を少しでも軽減する為、製作したのが「Triple-K スプロケットガード」です。
インナーとアウターの2部品で構成されている為、アウターがすり減ってきてしまった際は、アウターのみの交換で再度使用可能となります。
<アウターサイズ・対応可能丁数>
S 直径 約204mm 219・76Tまで 215・85Tまで
M 直径 約209mm 219・80Tまで 215・88Tまで
L 直径 約220mm 219・84Tまで 215・92Tまで
※あくまでも目安です。
商品の説明
![Triple K : パーツ|スプロケット Triple K : パーツ|スプロケット](http://triple-k.info/product/sprocket/img/sprocket_guard01.jpg)
Triple K : パーツ|スプロケット
![Triple K : パーツ|スプロケット Triple K : パーツ|スプロケット](http://triple-k.info/product/sprocket/img/sprocket_hub_01.jpg)
Triple K : パーツ|スプロケット
![Triple K : パーツ|スプロケット Triple K : パーツ|スプロケット](http://triple-k.info/product/sprocket/img/sprocket_hub_jr_01.jpg)
Triple K : パーツ|スプロケット
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最新のクチコミ
社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- takachin5226
- 23歳
- アトピー
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購入品
この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- せぶるす
- 31歳
- アトピー
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TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- ムサシ5047
- 39歳
- アトピー
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エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- RZ036
- 27歳
- アトピー
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サイズが合わずまるで使えません 粗悪品です 買ったら後悔するでしょう もし適合したら それはただの幸運ですね
- TSK2551
- 35歳
- アトピー
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エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。 エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。
- ゾルフJキンブリー
- 43歳
- アトピー
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