世界的に有名な 【限定】久保田スラッガー SLUGGER KUBOTA 中野拓夢 24MS 2023 WBCモデル 内野手用

★★★★★

2024-03-12

バネレートや長さもたくさんラインナップしており、塗装などの品質も良いです。 取り付けが楽しみです。

• harami5930
• 33歳
• アトピー
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★★

2024-03-29

届きました！ありがとうございました。 ものも良さそう^ ^

• mskmr
• 21歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-27

車種はアルトラパン、車高調はストリートライドでmaqsさんのスプリングを付けました。ID60が欲しかったのですが無くて仕方なくID62を付けました。元々付いていたスプリングがヘタって車高が上がらなくなり車検が通らなくなっていましたが、これで安心して車検が通ります。バネレートは４Kから10Kに変更、乗り心地も良くて良いスプリングです。

• 購入者74047658
• 29歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-27

１８０ミリ ４キロから１２５ミリ １０キロに変更しましてヘルパースプリングも別の所で注文中ですがヘルパースプリングレスで組んでみました 現在ショックは最短 コイルのアジャスターは最長状態で車高アップ 硬いけど思ったよりも乗り心地は悪くないです

• 中太くん
• 37歳
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★★★★★

2024-02-13

ワゴンR用に買いました。 いままでの吊るしのバネ(6k)ではフェンダーに当っていたため変えました。 フロント用に12kを買いましたが特に跳ねるようなこともなく快適です。

• 揚羽1706
• 25歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-25

ほとんど空荷で走る場合のインプレです。 ハイゼットカーゴに使用しました。まずリフトアップ量は前後共にきっちり3cm程度上がり、尻下がりの感じにはなりません。その分外観的にはリアがいささかスカスカな感じになります。ハンドリングはちょっとしたスポーツ車並み、ノーマルに対して車体のロールはほとんどしなくなります。問題は接地感で、ものすごく固く、跳ねます。出来の悪いスポーツサスという感じでちょっとした路面のうねりや凹凸でも伸び側が全く仕事していない感じです。アクセルがまともに踏めません。私は100キロ程度走った後我慢できずTANABEのUP210に換えました。 恐らくこのサスは、仕事で使用される方で常に100キロ近い道具類を常時積載して走るような使い方に向いているのだと思います。メーカーに問い合わせてもバネレートは教えてくれませんでしたが、4kg台の半ばくらいあるのでは？という感じです。UP210は3.6キロで、90%以上空荷で走る私には最適でした。

• いな9968
• 33歳
• アトピー
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★★★★★

2024-01-30

迅速な対応で次の日には届いてました。 取り付けが楽しみです。

• 風船2301
• 41歳
• アトピー
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