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何でも揃うレーシングカー DTM/ITC 44 V6 CALIBRA OPEL 1/18 レーシングカー

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商品の詳細

1/18です。WERK83製です。ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。

商品の説明

Amazon.co.jp: 1/18 OPEL CALIBRA V6 44 DTM/ITC : おもちゃ

Opel Calibra V6 4X4 1 Winner DTM ITC Hockenheim 1995 Klaus Ludwig Werk83 W1802003

Amazon.co.jp: 1/18 OPEL CALIBRA V6 44 DTM/ITC : おもちゃ

Racecarsdirect.com - Opel Calibra V6 4x4 ITC/DTM EX Rosberg & Wurz

Amazon.co.jp: 1/18 OPEL CALIBRA V6 44 DTM/ITC : Toys & Games

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-03-31

もう生産が終了しているものだったので在庫があって良かったのですが、クリスマス前日に開けてみたら中古じゃない！？これ！？というほど、パッケージがボロボロでがっかりでした。今までにこんな事なかったので、ビックリです。もうここでは買わないと思います！！

チーちゃんのこうちん

32歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-12

ブラーゴからの発売となり、正直期待薄でしたが、今までのマテル製と並べても遜色ない出来です（ＰＭＡと比べてはいけません）。外箱も綺麗です(若干オモチャ感はありますが）、商品の扱いはいいんではないでしょうか。本体も、私が一番気にするフロントウイングの高さも適度な高さに落ち着いています（アゴが上がったレーシングマシンはあり得ません）。マテルでは非常に多かったリアウイングの後方への傾きもなく、私のモノはフロントウイングも水平は出ています。サスアームもうっすらカーボンっぽいモールドあり、ツヤも適度にあり、マテルのツヤなしよりリアルに見えるくらいです、フロアもしかり。フロントウイング翼端板のフィンも別パーツだし、裏側もそれなりに再現されてます。塗装も綺麗な艶出てますし、マーキングも問題ないです。ただ、ツメが甘いのも事実。フロントウイングフラップの内側はせめて切れ込みでも入れて欲しかった。各フィンが分厚いのは当たり前、アンテナもないし、コックピット内は地肌むき出し、リアサス回りのボディも地色だし、ノーズのイタリアラインは短い。最もダメなのはドライバー。モモがつながって、ベルトも４点。ＨＡＮＳは当然ありません。…と欠点を並べましたが、このモデルの最大の魅力はコスパです。昨今の１８の高騰ぶりから考えるとこの値段は魅力、倍近い値段のマテルと遜色ない出来なので、充分買いです。毎年のことですし。こだわる方は高級品を。普通に置いておくには全く問題ありませんから、モデルカーの魅力に触れるには良いと思います。

こう4115

40歳

アトピー

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