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京商 KS03203R 1/43 ランボルギーニ ミウラ SVR (レッド/ブラック
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京商オリジナル 1/43 ランボルギーニ ミウラ SVR ブラック/ゴールド 完成品 KS03203BKG
最新のクチコミ
息子に頼まれ購入、商品確認して無いけど…楽しみに待ってます!
- モカ1159
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
欠品の差し替えで「ネイビー」を購入しましたが、濃いめの「紺」に近い色合いで、ロゴの色調も渋いです。軽いし適度に暖かいし、非常に満足です。たまたま、バッグとデイパックも同じ「ネイビー」を注文(こちらもお安かった!)しましたが、これがまた、統一感があり、かなりイイ感じでした。アンブロ、初めてでいsたが、非常によいですね^^ 欠品の連絡や手続等、お店の対応も迅速でした。
- korenanbo
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ちょっと自分の足が短いようで裾を引きずりそう。 それ以外は満足です
- ベースボール狂
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
乗用車
-
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1
K&S ペーサー
船、ボート
¥5,738
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5
トイストーリー ★ フィギュア 10個 A
その他
¥5,780
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了承して頂いた方のみ、ご入札をお願いいたします。
受取連絡を含め迅速に対応可能な方のみ入札御願いします。
製造時の塗装ムラ、個体差、経年変化、ケースの汚れ擦れ変色など有るものとご理解下さい。
1960年代末から相次いで登場したスーパーカーの中で、最も神格化されたクルマといえば、ランボルギーニのテストドライバー兼エンジニアのボブ・ウォレスがミウラのマイナーチェンジ先行開発車として製作した「イオタ(社内ではJと呼ばれる)」がその筆頭。1970年にFIAレース規定に沿ってワンオフされ、エンジンは400以上を発揮するドライサンプ仕様を搭載。ワイドボディ化と徹底的な軽量を進めた結果、リベットパネルや固定式ヘッドライト等、オリジナルのミウラとは異なる装いを纏うスペシャル仕様でした。数万㎞のテスト終了後は一般に売却されましたが、1971年に修復不可能な大事故を起こして残念ながら廃車となっています。ただ、イオタの存在を知るファンから「同様の仕様にしたい」という熱い要望は止まることなく、ランボルギーニ本社でのボディ改造を含めて、これまで10数台以上のレプリカが誕生しています。その内の1台が、現在も日本で所有されている「ミウラSVR」で、オリジナルのイオタを上回るワイドボディと後付けのルーフウイング等が特徴。日本へ輸入されたのはスーパーカーブームど真ん中の1976年で、漫画「サーキットの狼」の車両モデルになった他、全国のカーショーや自動車媒体に登場するなど、その存在が広く知られることとなりました。現在はランボルギーニのヘリテージ部門「ポロストリコ」で、1年半に及ぶレストア&モディファイが施され素晴らしいコンディションで動態保存されています。
未開封品ですので
ノークレーム・ノーリターン
でお願いします。
日時指定はお早めに御願いします。
落札日を含め3日以内に決済御願い致します。
連絡対応が遅い方は落札者都合にて削除させて頂く事もございます。
時間指定(午前中/12-14/14-16/16-18/18-21)
日付指定(落札日より7日迄)
佐川営業所止可能
同梱目安 1/43は3台まで60サイズです。
60サイズの料金は下記を参考にして下さい。
80サイズ以上は佐川急便のページをご確認下さい。
パッケージサイズなどによっては上記台数と異なる場合がございます。
同梱希望の方は「まとめて取引」をご利用下さい。
離島など別料金が加算される場合もございます