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販売価格：: ￥134,200税込
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商品の詳細

G5ターボ用の最高級サイレンサーです。

サイレンサー内部がチャンバー構造になっているためトルクを損なうことなく馬力アップを提供します。
社外サイレンサーで細いものは抜けが良すぎてトルクが落ちます。ブーストアップしているならいいですがノーマルブーストではこちらの商品がオススメです。

音は上品な音になると思います。

現地消費税、国内消費税、送料込みでお渡しします。

以下商品詳細になります。

RPM Q-Mufは高性能で自由な流れ、機械的にチャンバー化された静音マフラーです。純正よりわずかに大きな音で同時にパフォーマンスと重量の面で大きな利点を提供します。
これらのマフラーはパススルーのバッフルとチャンバーの一連を利用して設計され、音を鈍らせながらもシステム全体を通じて十分なCFMと排気速度を許容し、スロットルの応答性を向上させます。
WOTでは、マフラーは排気フローでチャンバーをロードし、パススルーチャンバーにCFMをオーバーフローさせ、必要なときにより自由に排気が流れるようにします。スロットルが閉じられ排気フローが大幅に減少すると、排気はバッフルと機械的なチャンバーを通じて流れ深い静かな音を提供します。

さらに取り外し可能な静かなコアインサートが含まれています。ユニークに設計された楕円形のドーム状のトップとボトムのマフラーボディは、熱いスポットや煙のデッドスポットを排気ガスのスムーズな自由な流れの経路から除去します。

マフラーの内部は最も耐久性のある構造を提供するために完全に溶接されています。

私たちは材料を一切削減しておらず、マフラーにはスノープレートがありトンネルに雪を入れないだけでなく煙も出しません！

スノープレートはマフラーの出口先端が完全に雪に没しているか雪がベリーパンに影響を与えても煙が入らないようにします。

マフラーの出口先端もデュアルウォールのチタンで、競合他社よりも突き出すことができそれでもへこみ、曲がり、または損傷の心配がありません。

すべてのチャンバー型スノーモービルマフラーは、3年間の製造業者の保証で裏付けられています。

21-24 Gen 4＆Gen 5 Turbo Ski Doo / Lynx 850's＆MXZ'sのすべてのモデルに適合します。

- たったの3.8ポンド
- フルブースト時に3-4馬力の増加
- フルチタン構造
- 内部機械的にバッフル
- 統合されたボトムスノープレート
- デュアルウォールチップ
- ドロップイン、ボルトオン、ゴー
- ショットシステムと互換性あり

純正と比べた動画リンクを貼っておきます。

https://youtu.be/05f7luu0peg

割引は質問欄より。
多分国内で誰もつけていないサイレンサーだと思います。