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期間限定30％OFF! SEA-DOO/シードゥ　Heated （加熱グリップ）　295100812 Grips　ハンドルグリップ水上オートバイ用

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商品の詳細

■適合：RXT、RXT-X、GTXおよびWAKE PRO（2018以降）、GTI、GTI SE、GTRおよびWAKE 170（2020）

●左側のグリップにボタンが組み込まれた加熱グリップ。
●5レベルの熱。スリップオンして、既存のグリップを置き換えます。
●Sea-Dooのパームレストデザインを統合します。

●ハンドルバーのウインドディフレクター（295100762）と併用することで最大のパフォーマンスを得ることができます。

【商品の納期について】

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・ノークレーム・ノーリターンをご理解の上ご落札ください。

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・新品につきましては同じものが複数ございますので、代表で撮った写真を載せております。
※画像はカタログ・メーカーHPの画像を使用する場合もあります。
※カタログ・メーカーHP画像はイメージ画像のため、参考画像としてください。

・説明文と画像をご覧頂き、気になることなどございましたら入札前にご質問ください。

・プロのカメラマンではありませんので、現物の色合いと画像との違いがある場合がございます。

・終了当日のご質問には回答が間に合わない場合もございますのでご了承下さい。

・ご落札より4日過ぎてもご入金のない場合、ご連絡がつかない場合は落札者都合によるキャンセル手続きをします。
その際、落札者様には自動的に悪い評価が付きます。

・新規入札の方の無断キャンセルが多いため、新規の方は必ずご落札前に連絡先を明記の上当店にメールまたは電話でご連絡下さい。連絡のない場合、新規の方の入札は削除させていただく場合がございます。

・こちらの商品は店頭でも同時に販売しております。ご落札と入れ違いに完売となってしまっていた場合は入荷までお待ちいただくか、ご購入キャンセルとなる場合がございます。

・完売の際はご落札の翌営業日にご連絡いたします。

・お急ぎの方は必ずご落札前に質問欄より在庫の有無をお問い合わせください。

・評価はまとめて行っております。お時間いただく場合もございますのでご容赦ください。

・商品画像につきましては、写真の撮り方、パソコン画面環境により、実商品の色みが違って見える場合がございます。
また、商品につきましては、できる限り検品をしておりますが輸送や保管時の状況により、多少のキズや汚れ等ある場合がございますのでご了承ください。

・全商品共通の注意事項となります。異なる部分がある場合は個別の説明に記載いたしますので必ずご確認ください。

・定休日の他に、長期休業がございます。盆休み、年末年始、ＧＷの時期は休業期間を「ストア情報」または「自己紹介欄」に記載いたしますので必ずご確認ください。

【沖縄・離島の配送につきまして】
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また、オイル等、航空便での発送ができない商品につきましては、船便での発送になります。
納期にお時間を頂きます。予めご了承ください。

【代引き手数料】
商品代と送料の合計代金　～10999円（税込）/　代引き手数料330円（税込）
11000～32999円（税込）/代引き手数料440円（税込）
33000円（税込）～/代引き手数料660円（税込）
※代引き設定あり商品のみ

お問い合わせ先
連絡先：028-688-8870　マリンデイズ（必ず「ヤフオクの商品」とお伝え下さい）
またはy-auc@sea-doo.jpへお問い合わせください。
営業時間　9：00-16：00
定休日：土日祝祭日（長期休業あり）

商品の説明

SEA-DOO/シードゥ　Heated Grips　ハンドルグリップ（加熱グリップ）　295100812 | ＭａｒｉｎｅＤａｙｓ

楽天市場】SEA-DOO/シードゥ Heated Grips ハンドルグリップ（加熱

DAYTONA : Hot Grip Heavy Duty Built-In 4Sn [10154]

SPECIAL PARTS TAKEGAWA / ヒートグリップ TYPE-ROLL

KOSOデュアルグリップ黒/青チャンプCX/チャンプRS/ジョグC[SA01J]ジョグZ2[SA04J]ジョグポシェ[SA08J]ジョグZR[SA13J]グランドアクシス[5FA/SB01J/SB06J]等 : ks-grip-mt-bl-y4 : YS PARTS - 通販 -

クチコミ評価

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(33件)

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-04-02

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

ポンスメン

29歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-26

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

komugimamechibi

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-31

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

prius_2008

25歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

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★★★★★
2024-03-12

ありがとうございました。予備のクリップです。

ypar72

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-29

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

MOTCHY74

41歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-27

キタコのジェットは安定の品質ですね。他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

しろちゃん5228

29歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-27

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

ギアス1993

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-13

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

momotaro32

45歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-25

SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

レーチェルKC

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★
2024-01-30

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

TAIGA0928

41歳

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