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新作 カワサキ 900STX 1999年モデル 純正 シリンダ(エンジン) (部品番号11005-3738) 中古 [K243-015]【大型商品】 水上オートバイ用
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カワサキ 900STX 1999年モデル 純正 シリンダ(エンジン) (部品番号
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カワサキ 900STX 1999年モデル 純正 シリンダ(エンジン) (部品番号
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![86-96 KAWASAKI 650 SX X2 SC TS MOTOR ENGINE NO CORE REQUIRED #1 | eBay 86-96 KAWASAKI 650 SX X2 SC TS MOTOR ENGINE NO CORE REQUIRED #1 | eBay](https://i.ebayimg.com/images/g/fU0AAOSwGidjDmvL/s-l400.jpg)
86-96 KAWASAKI 650 SX X2 SC TS MOTOR ENGINE NO CORE REQUIRED #1 | eBay
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最新のクチコミ
S&Sエアクリにサンダーヘッダーマフラーを付けています夏場は195ぐらいでいいかな〜て感じですがまだ模索中です。
- kazu2249
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
S&Sエアクリにサンダーヘッダーマフラーを付けています。基本一般道ではスローとジェットニードルがメインのようなきがしますが元々のメインジェットが小さいと意味がないと思い購入しました。高速での加速も気持ちよくプラグもキツネ色なのでいい感じかのと思います。冬場はもう少しサイズをあげてもいいかな?て感じです。
- ww_comfort
- 39歳
- アトピー
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購入品
丁寧な対応ありがとうございました。また利用させて頂きます。
- r2ak_chinchinf
- 27歳
- アトピー
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購入品
丁寧な対応ありがとうございました。また利用させて頂きます。
- ラマンサ
- 35歳
- アトピー
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購入品
先に某Pのオーバーサイズジェットを購入していたのですが、見比べるとデイトナのモノの方が作りがキレイです。 どうせ中に入ってしまうモノですが、精度が高い方が安心できますよね。 ノーマルが162.5なので、180からのPのセットより165から始まるこのセットの方が実用的だと思います。 吸排気がどノーマルの私のも、170番前後でかなり具合が良くなりました。スリップオンの方ならば、180〜190ぐらいでいいのでは?
- さぬきうどん1957
- 43歳
- アトピー
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購入品
近所の実店舗では在庫がなく困っていたので、非常に助かりました!
- ぽぷり0425
- 31歳
- アトピー
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購入品
古いバイクのレストアおよびオーバーホールの部品を物色中に発見しました。セットになっている為、細やかなセッティングが可能で大変便利です。
- まさ7505
- 39歳
- アトピー
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購入品
ジャイロキャノピー用に購入したが自分がミクニとケイヒンを間違って購入してしまい使い道なしです。
- gen0347
- 27歳
- アトピー
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購入品
安価なのに5間隔で70〜95まで有り調整時設定しやすい、68ccにボアアップしたときに#85に変更後加速、最高速がUPした
- 季節釣り
- 35歳
- アトピー
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購入品
安くて、ちゃんとつかえます。品質に満足です。
- アイn
- 43歳
- アトピー
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購入品
ジェット類の購入の際は、前もってメーカーに直接聞くことをお勧めします。
- シャロック6072
- 31歳
- アトピー
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購入品
価格にも製品の質にも満足です。とてもおすすめです。
- ゆきおはなみ
- 39歳
- アトピー
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純正 シリンダ(エンジン)
純正部品番号 : 11005-3738
商品状態 : 中古
商品ランク : B
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管理番号 : K243-015