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新作オイル3L+社外フィルター交換セット YAMAHA（ヤマハ）オイル VX(-15)/V1 *マリンジェット FX160 / FX(06) / スポーツ/HO(-08) 水上オートバイ用

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販売価格：: ￥6,200税込
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商品の詳細

■セット内容
4サイクル(ガソリン)マリンオイルSL 1L[品番：907907151300]×3
社外品オイルフィルター×1

■適合モデル
VX(-15)
V1 スポーツ
HO(-08)
FX(06)
FX160/FX

※オイル交換セットのオイル量はサービスマニュアルの情報を元に、通常オイル交換に必要な量で作成しております。
作業内容によりオイルが多く抜ける場合もありますので、その場合は別途オイルをご準備ください。
※運送中による缶のヘコミが生じる場合がございますが、こちらは商品の材質上の問題のため、液漏れ以外の使用上問題のない場合につきましては、クレーム対象外とさせていただきます。
※セット内容の品番・デザイン等は予告なく変更になる場合がございます。

※※沖縄県に配送の場合※※
オイル・バッテリー等は危険物に分類されるため、航空便での発送ができません。
船便での対応となりますので、お届けまでにお時間をいただきます。
予めご了承ください。

【商品の納期について】

《在庫がある場合》
1～2営業日にて出荷致します。
※実店舗と在庫を共有しております。
タイミングによっては完売の場合もございます。
予めご了承ください。

【画像についてのご注意】
※商品画像につきましては、写真の撮り方、パソコン（スマートフォン）の画面環境により、実商品の色みが違って見える場合がございます。
※画像につきまして、メーカーHP画像・カタログ画像を使用している場合も多くございます。
予告なく仕様が変更になる場合がございますので、参考としてください。
また、弊社撮影の画像につきましても、継続モデル等で仕様が変更になっている場合もございます。
画像につきまして、疑問がある場合はお問い合わせください。

【ご購入前に、必ずお読みください】
※ご購入いただいた場合はこちらをお読みいただいたとみなし、確認不足によるクレームは一切お受けしません。

※カラー、サイズ等選べる商品につきましては、必ず備考欄にご希望を記入のうえ、ご落札ください。
※商品の追加希望等がある場合、ご入金前にご連絡ください。
※ご入金後の変更等はご対応ができかねます。予めご了承ください。

・お支払い方法を銀行振り込みご希望のお客様につきましては、当店受付け後にメールにてお振込み先のご案内を致します。
受付メールのご確認をお願い致します。
※定休日のご注文につきましては、営業日にご連絡を致します。

・営業時間外、土日祝祭日及び長期休業期間中はメールやご質問への返信や、発送の対応は翌営業日となります。

・基本的に当店に在庫のある商品はご入金確認連絡後の翌営業日までに出荷させて頂いております。

※お急ぎの場合はご入金確定後、「当日発送希望」と必ずご連絡ください。
※迅速な発送を心がけておりますが、当店の状況によりご希望に添えない場合もございますのでご了承ください。

・当店からのご連絡は特に連絡事項や確認事項がない場合「受注確認」「発送連絡」のみいたします。入金確認連絡などは行いませんのでご了承ください。

・また、ご連絡方法は基本的に「メール」となりますのでご登録のメールアドレスをご確認ください。

・ノークレーム・ノーリターンをご理解の上ご落札ください。

・商品代金には消費税がかかります。税込金額をお確かめの上ご落札下さい。

・返品、交換、キャンセル不可。

・配送会社のご指定はできません。

・時間指定はご希望に沿えない場合がありますのでご了承下さい。

・新品につきましては同じものが複数ございますので、代表で撮った写真を載せております。
※画像はカタログ・メーカーHPの画像を使用する場合もあります。
※カタログ・メーカーHP画像はイメージ画像のため、参考画像としてください。

・説明文と画像をご覧頂き、気になることなどございましたら入札前にご質問ください。

・プロのカメラマンではありませんので、現物の色合いと画像との違いがある場合がございます。

・終了当日のご質問には回答が間に合わない場合もございますのでご了承下さい。

・ご落札より4日過ぎてもご入金のない場合、ご連絡がつかない場合は落札者都合によるキャンセル手続きをします。
その際、落札者様には自動的に悪い評価が付きます。

・新規入札の方の無断キャンセルが多いため、新規の方は必ずご落札前に連絡先を明記の上当店にメールまたは電話でご連絡下さい。連絡のない場合、新規の方の入札は削除させていただく場合がございます。

・こちらの商品は店頭でも同時に販売しております。ご落札と入れ違いに完売となってしまっていた場合は入荷までお待ちいただくか、ご購入キャンセルとなる場合がございます。

・完売の際はご落札の翌営業日にご連絡いたします。

・お急ぎの方は必ずご落札前に質問欄より在庫の有無をお問い合わせください。

・評価はまとめて行っております。お時間いただく場合もございますのでご容赦ください。

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また、商品につきましては、できる限り検品をしておりますが輸送や保管時の状況により、多少のキズや汚れ等ある場合がございますのでご了承ください。

・全商品共通の注意事項となります。異なる部分がある場合は個別の説明に記載いたしますので必ずご確認ください。

・定休日の他に、長期休業がございます。盆休み、年末年始、ＧＷの時期は休業期間を「ストア情報」または「自己紹介欄」に記載いたしますので必ずご確認ください。

【沖縄・離島の配送につきまして】
送料が変更になる場合がございます。
当店からの受付けメールを必ずご確認くださいますよう、お願い致します。
また、オイル等、航空便での発送ができない商品につきましては、船便での発送になります。
納期にお時間を頂きます。予めご了承ください。

【代引き手数料】
商品代と送料の合計代金　～10999円（税込）/　代引き手数料330円（税込）
11000～32999円（税込）/代引き手数料440円（税込）
33000円（税込）～/代引き手数料660円（税込）
※代引き設定あり商品のみ

お問い合わせ先
連絡先：028-688-8870　マリンデイズ（必ず「ヤフオクの商品」とお伝え下さい）
またはy-auc@sea-doo.jpへお問い合わせください。
営業時間　9：00-16：00
定休日：土日祝祭日（長期休業あり）

商品の説明

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2024-03-31

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

kazu2249

31歳

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2024-03-12

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

ww_comfort

39歳

アトピー

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★★★★
2024-03-29

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

r2ak_chinchinf

27歳

アトピー

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★★★★★
2024-02-27

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

ラマンサ

35歳

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★★★★
2024-03-27

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

さぬきうどん1957

43歳

アトピー

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★★★★★
2024-02-13

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

ぽぷり0425

31歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-03-25

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

まさ7505

39歳

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