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中古】 ダイワ 20エメラルダス AIR AGS 84ML-S/T316L : 1-240001053682
最新のクチコミ
CB125R(２０２１年型)に装着。 ある程度の下調べ、又は知識が必要です。説明書的なモノは、文章の無いカラーコピーの写真１枚で素人には意味不明でした。工具が必要なのは当たり前ですが、接続コネクタ・自己融着タイプの防水テープも必要でした。ある程度は覚悟していたので、ネットで検索しまくって何とか成功しました。方法さえ分かれば、技術的に難しい訳ではないですが、万人向けではありませんね。
- RED-EARTH
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
注文から14日目にして予定通り（？）到着し、動作確認もokでした。 商品が出荷されてからの足取りが、現在まで不明なままなのが不安でした。 また梱包が簡易なもので、クッション材などは使われていませんでした。 リスクを承知なら良い買い物だと思います。
- みかん色
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
丁寧な連絡、迅速な送付に感謝。 しかも、しっかり純正品。 おかげで、３５年ぶりにバイクが復活しました。 大感激です。 また利用させてもらいます。
- ワッツ04
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
SR400の社外ディマースイッチがHIのまま動かなかったり、最悪ライトが消える。ウインカースイッチの動きも固くなっ来てたので、スイッチボックスを探す。ホンダ用？だが誰かが配線を書いてたので、使えそう。配線は次の通り○ 赤/黒 ヘッドライト電源＋○ 白 ヘッドライト Loビーム○ 青/白 ヘッドライト Hiビーム○ 灰色 ウィンカー電源＋○ オレンジ ウィンカーL○ スカイブルー ウィンカーR○ 白/緑 ポジション・ホーン電源＋○ 黄緑 ホーン○ 茶色 ポジション。カプラーは切り落として、すべてギボシに交換。ギボシは必ずメスを電源側に付ける。オスとメスをつなげば電気が流れるという点ではだが、問題はつなげていないとき。ギボシ端子のメスは端子がまるごとスリーブで覆われているすが、オス端子は端子部がムキ出しになってる。だからメス端子はもしも電気が来ている状態で、車体金属や他ギボシに接触したとしてもショートしない。だが、時すでに遅し、電源側にオス付けてしまった・・・テスト中にショートさせてヒューズが切れる。ヒューズが切れてるのにエンジンがかかってるとライトやウインカーが点く。明滅して不安定だが。配線図見るとレクチファイヤ―レギュレターから発電した電気が来てるからだと思われる。
- トモ2846
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
PS-SZBがスズキのタイプAと同じサイズらしいので購入した。 以前、PS-SZA、スズキのタイプAと謳うのを購入したが、サイズが大きすぎて全然合わなかった。今回はすんなり？挿入できこのサイズがタイプAだろ！と思った。 しかし、装着感は最悪!他のスイッチ類よりかなり飛び出しています。
- かっぴぃ7058
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
