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【数々のアワードを受賞】 即納 RPM チタン チャンバーサイレンサー G5ターボ用 新品 スノーモービル スノーモービル
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即納RPM チタンチャンバーサイレンサーG5ターボ用新品スノーモービル
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最新のクチコミ
購入前に確認しなかった方も悪いが、ミニカー登録出来ない旨は書いておいて欲しい。そして、肝心の走りだが、45kmも出ないし、トルクも無いから坂道登らない。完全なおもちゃ。
- takaneko1748
- 21歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
梱包はきっちりとしておりました! エンジンも燃料を補給したら、直ぐに掛かりました! しかし燃料フィルターから燃料が漏れて社外品に交換致しましたが、今度はキャブレターの下から燃料が漏れております!対応は、全然有りません!
- とら♂
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
サイレンサー内部がチャンバー構造になっているためトルクを損なうことなく馬力アップを提供します。
社外サイレンサーで細いものは抜けが良すぎてトルクが落ちます。ブーストアップしているならいいですがノーマルブーストではこちらの商品がオススメです。
音は上品な音になると思います。
現地消費税、国内消費税、送料込みでお渡しします。
以下商品詳細になります。
RPM Q-Mufは高性能で自由な流れ、機械的にチャンバー化された静音マフラーです。純正よりわずかに大きな音で同時にパフォーマンスと重量の面で大きな利点を提供します。
これらのマフラーはパススルーのバッフルとチャンバーの一連を利用して設計され、音を鈍らせながらもシステム全体を通じて十分なCFMと排気速度を許容し、スロットルの応答性を向上させます。
WOTでは、マフラーは排気フローでチャンバーをロードし、パススルーチャンバーにCFMをオーバーフローさせ、必要なときにより自由に排気が流れるようにします。スロットルが閉じられ排気フローが大幅に減少すると、排気はバッフルと機械的なチャンバーを通じて流れ深い静かな音を提供します。
さらに取り外し可能な静かなコアインサートが含まれています。ユニークに設計された楕円形のドーム状のトップとボトムのマフラーボディは、熱いスポットや煙のデッドスポットを排気ガスのスムーズな自由な流れの経路から除去します。
マフラーの内部は最も耐久性のある構造を提供するために完全に溶接されています。
私たちは材料を一切削減しておらず、マフラーにはスノープレートがありトンネルに雪を入れないだけでなく煙も出しません!
スノープレートはマフラーの出口先端が完全に雪に没しているか雪がベリーパンに影響を与えても煙が入らないようにします。
マフラーの出口先端もデュアルウォールのチタンで、競合他社よりも突き出すことができそれでもへこみ、曲がり、または損傷の心配がありません。
すべてのチャンバー型スノーモービルマフラーは、3年間の製造業者の保証で裏付けられています。
21-24 Gen 4&Gen 5 Turbo Ski Doo / Lynx 850's&MXZ'sのすべてのモデルに適合します。
- たったの3.8ポンド
- フルブースト時に3-4馬力の増加
- フルチタン構造
- 内部機械的にバッフル
- 統合されたボトムスノープレート
- デュアルウォールチップ
- ドロップイン、ボルトオン、ゴー
- ショットシステムと互換性あり
純正と比べた動画リンクを貼っておきます。
https://youtu.be/05f7luu0peg
割引は質問欄より。
多分国内で誰もつけていないサイレンサーだと思います。