• LED内蔵_RG νガンダム チタニウムフィニッシュ_塗装済_完成品(ガンプラ 逆襲のシャア 1/144)
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商品の詳細




LED内蔵_RG νガンダム チタニウムフィニッシュ_塗装済_完成品

商品説明
閲覧ありがとうございます。
過去作品の一覧および、製作日記を下記にアップしております。

過去作品(Instagram) https://www.instagram.com/bob_gunpla/
製作日記(Twitter) https://twitter.com/BobGunpla

ポイント
・ツインアイ及び胸部センサーにLEDチップを搭載
・ブラック部分、レッド部分、関節部分をメタリック塗装。フィンファンネル背面を別途塗分け。
・チタニウムの艶感を活かすため、ホワイト部、イエロー部はゲート跡部分のみリタッチ。

レシピ
ホワイト :水性グランプリホワイト (リタッチ)
レッド:プライマリーメタリックレッド
関節部分:スターブライトアイアン
イエロー:4アーティストマーカー ゴールド(リタッチ)
ブラック:プリズムブルーブラック
ビームサーベル:アルティメットホワイトをグラデーション塗装
デカール: バンダイ別売 水転写デカール

注意事項
・同梱物は本体の他、説明書となります。元箱は付属しません。
・アクションベースは同梱物に含まれます。
・アクションベースは未塗装となります。また配線加工のため一部穴開けなどの加工をしております。
・付属の1/144 アムロ・レイはチタニウム塗装を剥がし、サフ処理後に塗装しております。
・本体背面から、アクションベースを通して、LEDの給電配線があります。
・上記配線のため、アクションベースと本体を外すことは不可となります。
・配線には可動域を考慮し一部たるみを持たせておりますが、可動にはご注意ください。
・アクションベース裏面にケーブル、電池ケースを収納しております。こちらは特段、固定接着をしておりません。マスキングテープで仮止めして発送いたします。
・可動や展示調整による、塗装剥げ、配線断線、破損には対応致しかねます
・パーツ同士の擦れ・破損を防止するため、一部分解して個別に梱包致します。
・あくまで素人制作のため至らない箇所もあるかと思いますが、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
・細部の工作・塗装に処理の甘い箇所がある場合がありますのでその点はご了承下さい。
・気になる箇所は事前にご質問頂きますようお願い致します。わかる範囲で回答致します。
・撮影機材、照明、モニターの色調などにより現物と色合いが異なる場合がございます。
・輸送中の破損・事故に関しましては当方では一切ご対応致しかねます。
・お届けの梱包材、ダンボール箱は再利用のものを使用しています。
・悪戯での入札と判断した場合や悪い評価の多い方の入札は開催中、落札後でも当方で判断し取り消す場合がございます。


* * * この商品案内は、無料のテンプレートが使えて写真の追加もできるいめーじあっぷで作成しました。(無料) * * *

商品の説明

RG 1/144 ガンダムベース限定 νガンダム[チタニウムフィニッシュ
RG 1/144 ガンダムベース限定 νガンダム[チタニウムフィニッシュ
RG 1/144 ガンダムベース限定 νガンダム[チタニウムフィニッシュ
RG 1/144 ガンダムベース限定 νガンダム[チタニウムフィニッシュ
駿河屋 -<中古>1/144 RG Hi-νガンダム チタニウムフィニッシュ 「機動
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ガンダム 逆襲のシャア』ガンプラRG史上最高級クオリティ!!νガンダムが
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RG 1/144 【ガンダムベース限定】 Hi-νガンダム[チタニウム
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最新のクチコミ

★★★★★

二十数年ぶりのクルコンです。取り付けは、ハーネスに合わせてとっても楽ちんです。ただし、設置を丁寧にしましたので結構時間がかかりました。取り付け後、すぐに試走しましたが、昔のクルコンに比べ、とてもスムーズでした。満足の一言です。

  • Mako1966
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

NV350に付けましたが、取り付けは信号取りが大変でしたが付ける価値はあると思いました! ショップの対応もよかったです。

  • king9
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

高速のオートクルーズは楽です。ただ上り坂での加速は、かなり回転数上がるかな? あとスロットルコントロールに関しては、それぞれのモードで特徴ある走りを実現してくれると思います。もっぱら私は、エコモードばっかですが。 このお値段で、色々と機能してくれる当機は、お勧めです。

  • mikan375
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ショップで取り付けてもらいました。 関西から東北、関東方面を2000kmほど高速を中心に走った感想は長距離が楽になってよかったです。 小排気量の商用車なので、坂道は多少エンジンは唸りはしましたが、速度差もなく楽ちんドライブそのものでした。 あとスロットルコントロールはスポーティーな設定にすると、かなり回って楽しいです。別物の車のようになります。(笑) クルーズコントロールが付いていない車には是非お勧めします!

  • djxhf291
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エコとスポーツでは違いがハッキリわかるし、オートクルーズも使いやすいので、完成度は非常に高いと思います。

  • ちゃー512
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

在庫がなく、送られてくるのに日数がかかったのは残念でした。が、念願のオートクルーズが使えて感動しています。

  • monako10811
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

取付及び初期設定含めて約1時間で完了。 他社商品ですが、エンジンルーム電源取り出しキットを取り付けていたので、車速パルス信号及びアース配線を運転席右下のサイドパネル内で配線できたので、早く設置が出来ました。 Ecモードを主流に今回取り付けたので、リバース信号線は未接続です。 ブレーキハーネスはストップランプASSY部にコネクターが付いており、ロックを外す爪部分が奥のため、少し手間取りました。 アクセルハーネスはペダルの右上でロックの爪が右側になっており、簡単には外れませんでした。最終的にはアクセルペダル自体を取り外してハーネスを取り付けました。 コントローラーパネルでレスポンスやアクセル開度の表示がされているのは省エネに注力している人には大変便利な表示だと思います。 レスポンスはSP7/Ec5を比較して違いを実感しました。

  • うしうし9402
  • 44歳
  • アトピー
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