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Connecting Rod 6L2-11650-00, Crankshaft Connecting Rod Kit, Replacement for Yamaha 2-stroke Outboard, 20HP 20 MS/LH 1997, 20HP 20D EMS/L 1993-1994,
橡皮艇外挂机雅马哈船外机二冲30马力原装日产30HMHS 30HMHL 2冲程船外
Amazon.com: Connecting Rod 6L2-11650-00, Crankshaft Connecting Rod
Yamaha outboard connecting rod, korbowód, krukas, vevstake, 연접봉
橡皮艇船外机马达推进器常见故障处理方案-橡皮艇_充气船_充气冲锋舟_海
最新のクチコミ
アジャスターをゴールドにしました。 取り付けも簡単に出来たし、満足です♪ ありがとうございました。
- なお&ひな
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
到着時ネジ部が固着しており、回らず潤滑油を使用し回るようになりましたが芯はブレていました。チェーンカットはできましたがピンはカット出来ませんでした。原因は無荷重でもネジはフル可動出来ないためでちょっと残念。用途は達成できたのでおまけで3点です。取付は未だ未実施。
- LUCKY0417
- 22歳
- アトピー
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購入品
ジョルカブに使用。純正は モンキーより短いので交換した。
- ラクッタロ
- 30歳
- アトピー
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購入品
ドリブンのB/g不良のため購入しましたが純正品なので今回外したドリブンのB/gを交換して予備にしようと購入しました。
- 鉄平9757
- 38歳
- アトピー
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購入品
スーパーセールで安く出ていたので購入。 セロー225w 4jg1型に取り付けました。 端子取り付けボルト部のサイズが一回り大きく、バイク側の配線に加工が必要でした。 配線もギリギリで届きましたが、使用に関しては 特に不具合は無く使用出来ています。 回転音が少し独特ではありますが、これと言った不満は感じてはいません。
- キミツキ
- 26歳
- アトピー
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購入品
ライブディオＺＸに装着しました。 問題なく使えてます。
- micky_i
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
変速に淀みがあったのが 一気に解消されました。
- レックス550
- 42歳
- アトピー
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購入品
クラッチのジャダが減る記事を見て、何をやっても長年クラッチ鳴きに困っていたので試しに導入しましたら、効果的面でした。駆動系はトータルのバランスで、効果が出ますので。
- ビジャハメス
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
質感が高く重みもしっかりある。いつも洗車後でもセルモーターカバーはいまいち綺麗にならなかったがこれは装着して正解だった。
- PerlQueen
- 38歳
- アトピー
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購入品
ヤマハYSR50のクラッチ交換に購入しました、50はクラッチプレートが２枚です。強化バネが入っていてしっかりした圧着が期待されます！
- YssY
- 46歳
- アトピー
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購入品
これは、ほんとにゴミ！絶対あきまへん。買って金どぶに捨てただけ
- ワイン好き810
- 34歳
- アトピー
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購入品
少々値段はお高いですが、大変満足しています
- miyataro1970
- 42歳
- アトピー
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ＰＣＸ125 ＪＦ28スライドピースの摩耗のため交換です。 約15000キロ程走行しました。８年経過です。 購入したスライドピースは無理やり抑え込まないと取り付け出来ませんでした。 これが正規なのかは分かりません。交換前のスライドピースが簡単に 取付け取り外しが出来たので、磨耗でそうなったと思うしかないです。
- クワクリリン900
- 50歳
- アトピー
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まだ使ってませんが、配送はすぐにしてくれました。
- おくちゃん☆
- 38歳
- アトピー
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購入品
写真とは異なるクラッチアウターが届き、不審を思いながら 取り付けて１ヶ月後、発進時に滑る症状が頻繁に起きた為 点検してみたら、写真の通りクラッチがきちんと噛み合っていなかった。 取り付けミスも疑ったが、それもなく「締め付けトルク」も問題なく。。 取り敢えず、以前に使用していたクラッチアウターに取り替えて症状は直りました。 しばらく経過を見たいと思います。 アウター交換後、１週間でまた「振動」が出始めました。 その振動も徐々に大きくなる印象で、試しに「そのまま放置したらどうなるのか」と思い ２ヶ月間乗り続けたある日、非常に大きな異音と共に プーリー側のネジが走行中に外れると言う事態に見舞われました。 （部屋までバイクを押して戻りました） 恐る恐る「駆動部分」を開けると 今回は幸いにネジが外れただけで、スプラインは傷めずにすみました。 改めて取り出したクラッチ部分を分解したら シール部分からグリスが大量に漏れていました。 なので‥ 「シュートとスプリング」を以前の部品んへ移植させて しばらく様子を見て行きたいと思います。 ここまで来ると、非純正品の部品も「考えもの」です。
- shanti peace
- 46歳
- アトピー
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●純正品のサイズ、流用についてなど検索代わりに質問される方がいらっしゃいますので純正品のサイズなどはお答えできません
●社外品についてはできるだけ記載いたします
●船外機エンジン(動作未確認、レストアベースに)の中古品となります
●発送サイズは220サイズになります。送料は佐川急便様ホームページでご確認ください。発送の際は横にして発送いたします。また、下記発送詳細もご覧ください
●画像のものがすべてで現状渡しとなります
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商品説明は出品者の主観となります。ですので、必ずしも落札者様と同じ 感想とは限りません。よって、コメントや写真等をよく読んでいただきPCなどの 大画面にて確認されることをお勧めいたします
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キャンセルされた場合は落札金額に関係なく５千円頂きます。
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●梱包サイズ
梱包サイズは写真にてアルファベットで表記しています
A＝６０サイズ
B＝８０サイズ
C＝１００サイズ
D＝１４０サイズ
E＝１６０サイズ
F＝１８０サイズ
G＝２００サイズ
H＝２２０サイズ
I＝２６０サイズ
となります
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●エンジンまたはフレームの発送には梱包料といたしまして別途２０００円加算して請求させていただきます
●同梱包は可能です。しかし、エンジン、フレームは他の部品と梱包できません。単品での梱包となります
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②スマートレターは追跡番号はありません
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④スマートレター、レターパックライト、レターパックプラスには厚さや重さ、サイズ等条件があります。郵便局ホームページでご確認ください。条件に満たさないと発送は受付できません。ご希望の方は必ず質問にて確認していただくようお願いいたします
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