• リバースコンポーネンツ 35/810mm ライザーバー Nico Vink シグネチャー ライズ35mm ブラック/ホワイト 新品未使用 MTB
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100%本物 ライザーバー 35/810mm リバースコンポーネンツ Nico MTB ブラック/ホワイト 新品未使用 ライズ35mm シグネチャー Vink ライザーバー
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100%本物 ライザーバー 35/810mm リバースコンポーネンツ Nico MTB ブラック/ホワイト 新品未使用 ライズ35mm シグネチャー Vink ライザーバー

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100%本物 ライザーバー 35/810mm リバースコンポーネンツ Nico MTB ブラック/ホワイト 新品未使用 ライズ35mm シグネチャー Vink ライザーバー
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商品の詳細


商品詳細

長さ(幅):810㎜
クランプ部径:35m
ライズ:35mm
バックスイープ:9°
アップスイープ:5°
重量:398g(±5%)
材質:7075アルミ(ダブルバテッド)

表面処理:ショットピーニング加工+黒アルマイト処理+ロゴプリント(白色)
その他:リバースアライメントライン;ステム取り付け時用の参照線がプリントされています。
カットライン;ハンドルバーを短くカットするための参照線がプリントされています。

ニコはこのハンドルバーを信頼しています。
ランペイジでも、ダークフェストのバイクパークでも、エンデューロバイクでも……
彼のロゴが冠されているのは、彼の仕様と好みに合わせてこのハンドルバーが作られているからです。ニコ・ヴィンクのシグネチャーハンドルバーは、軽量性よりも強度と信頼性を重視する人のために設計されています。表面処理の厚さを増し、最も過酷な使用にも耐えられるようになっています。

発送詳細
発送サイズ■クロネコヤマト「100サイズ」でお送り致します。 


※同梱では大きさによりサイズが変わります。
※※
時間指定があれば落札後メッセージをお願いします。無い場合は普通に発送させていただきます。
・午前中(12時まで)
・14時から16時
・16時から18時
・18時から20時
・19時から21時

「クロネコヤマトHP」料金が掲載されておりますので、事前にサイトでご確認お願いします。(発地・関西)。
http://date.kuronekoyamato.co.jp/date/Main?LINK=TK

※直接のお渡しやお取り引き等には対応しておりません。


注意事項
■申し訳ございませんが、トラブル防止の為、新規の方や悪い評価の多い方など、お取引に不安を感じる方の御入札は削除させて頂く場合がございますので、何卒御了承下さいませ。

■当方の発送ミス(商品間違い等)の場合誠意を持って対応させていただきますが、それ以外の返品・交換等は致しかねますのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

■落札後の一方的なキャンセルもお受けしておりません、内容を必ずご確認して入札お願いします。

■終了時刻を深夜前に設定してあるのもございます。翌日にナビにてこちらからご連絡いたします。

■他の出品商品の同梱も可能ですので落札後、取引ナビにて気軽にご相談下さい。

+ + + この商品説明はオークションプレートメーカー2で作成しました  + + +
No.204.001.001

この商品はヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。

商品の説明

リバースコンポーネンツ 35/810mm ライザーバー Nico Vink
リバースコンポーネンツ 35/810mm ライザーバー Nico Vink
Reverse Components Nico Vink Series 810 handle
Reverse Components Nico Vink Series 810 handle
Reverse Components Nico Vink Series 810 handle
Reverse Components Nico Vink Series 810 handle
リバースコンポーネンツ* ライザーバー 31.8/810mm Nico Vink
リバースコンポーネンツ* ライザーバー 31.8/810mm Nico Vink
リバースコンポーネンツ* ライザーバー 31.8/810mm Nico Vink
リバースコンポーネンツ* ライザーバー 31.8/810mm Nico Vink

最新のクチコミ

★★★★★

本日届きました。 注文から発送まで、とてもスピーディーでした。 まだ、取り付けしてませんが絞り感がとても いい感じです。

  • piyopiyopoo
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

この値段でハイタイプのハンドルは激安だと思います。

  • 趣味=ゴルフ
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

08イモビ無しの車両用に購入しました。 辛口の評価ですが、造りは綺麗で質感も良いと思います。 以下、マイナス評価理由。 姿勢は楽にはなりましたが、純正と同様に垂れ角がついているので思っていたポジションにはなりませんでした。 (ノーマルホースがフォークと接触するのと、左右に切った時にレバーがカウルと接触する為、ハンドル角とレバー角の調整が限られる) ノーマルホースでOKとなっていますが、マスターシリンダー、ホース共交換した方が良さそうです。 あと、購入を考えている方は、キーシリンダーが剥き出しになるのでイモビ付き用の購入をオススメします。

  • カオルン738
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

他社の価格よりも安価だったので選びました。

  • フレームビルダー
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

とても良い商品でした。 また、注文したいと思いました!

  • chicochico3750
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早い対応ありがとうございます。今から取り付けたいと思います!

  • モリエンテス0976
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

新車から自宅に引き上げる35kmだけノーマルハンドル、その後すぐに取り付けをしてしまったのですが、明らかにノーマルより楽チンポジションです。 そういう意味では5点満点なのですが・・・現時点では問題が発生しております。 取り説通りに取り付けをしている(つもり)なのですが、 ・根元のネジ4本を緩めハンドルを上げると、スクリーンに干渉してフルステアが切れない。 ・ハンドルを下げると、今度はタンクに当たりやはりフルステアが切れない。 という現象が出ています。 なんとか各箇所を調整し(ハンドル角度、レバー取り付け位置、スイッチ類等々)、現時点ではタンクやスクリーンに紙一重(隙間約2mm!)で接触しない位置を見つけ出し、現在に至ります。 でもこれでは、もし「立ちゴケ」でもしようものなら、間違いなくタンクを凹ませることでしょう! おそらく取り付け方も問題ないはずなので、各部の調整が足りないだけだとは思いますが、現時点ではタンク凹みのリスクを含め、3点としておきます。 どなたかうまく取り付け出来た方、レビューをお願いします。

  • ザッピ-
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前から考えていたのですが、交換してみてとても運転しやすくなりました。

  • PINK330
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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