• YAMAHAヤマハ純正 、船外機中低馬力用 燃料タンク24L &ホース一式 新品
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【超安い】 YAMAHAヤマハ純正 、船外機中低馬力用 燃料タンク24L &ホース一式 新品 10馬力~
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商品の詳細

商品  YAMAHAヤマハ純正 船外機中低馬力用  燃料タンク 24L&ホース一式

状態  新品

個数  1セット(タンク&ホース一式)

明細  ヤマハ純正 船外機中低馬力用  燃料タンク 24L&ホース一式
          
      燃料タンクメーター付き
       タンク材質  プラスチック JCI認定、認定プレートが無い場合船舶検査に合格しない場合あり
    
      同型タンクで JCIプレートが無いタンクは社外品です。
       プラスチック製で錆びない
        
      燃料タンクサイズ 縦455x横312x高さ260 mm


      燃料タンクホース サイズ  内径6ΦX3m
        両端ジョイント付き
        4スト ~70馬力以下、 2スト90馬力以下

別途、消費税は必要ありません。    

発送  ヤマト宅急便着払い(落札者様負担)
          海外発送不可

その他  落札後のキャンセル、クレーム、返品、不可
                 領収証は発行しておりません


商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★

クルマはスバルLEVORGです。 最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。 他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。4輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。 燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。 総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。

  • ウーロン0329
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉(ブーストUPなし)使用でのレビューです。 商品には、イラストや写真(白黒)付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン(JB-DET)を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。 取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2

  • makotohome
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

なかなかカッコ良かったです。 又何か買おうっと。

  • のりゴハン
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ホンダ インサイトの社外マフラー取りつけに購入しました。排気漏れなく良い感じです。

  • チョコビ3653
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

早速使いました、何も問題ありませんでした。

  • まんきん117
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

性能UP効果というよりエンジンルームのドレスアップですかね。STIの文字が大変気に入ってます。

  • ヘケゴン
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品