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【ギフ_包装】 ヤマハ2サイクル船外機 40Hと 50D用のステアリングハンドル（販売終了品？）やキャリングブラケツト等3種 未使用品 30馬力～
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商品の詳細
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出品物はこの3種で長期保管未使用品。
閉じる左前画像の裏面
閉じるモールディングエアダクト
閉じるキャリングブラケット 傷や汚れ有り
閉じるハンドル、ステアリング 販売終了品かも？
閉じるオマケのボルト類、取り付け方
閉じるオマケのボルトセットを含んだ出品物の全て
ヤマハ２サイクル船外機40Hと50Dに使われている部品で、いずれも未使用の長期保管品ですが
②のキャリングブラケットのみ汚れや傷が多数あります。
①のハンドルステアリングは、その後の年式の品が販売終了になっているので、この部品番号の品も販売終了になっているかもしれません。
いずれもどの年式（及び製造番号）の40H及び50Dに使えるかは当方では分かりません。
号機番号によっては使えない場合もありますのでご注意ください。
出品の３点は以下の通りです。
①ハンドル、ステアリング 部品番号：6H4-42111-01-EK 未使用。バーハンドル仕様の40HEMと50DEMに使う部品です。
元袋などは破れてボロボロなのでお付けいたしません。
スマホのヤマハアプリで調べたところ、1993年と1994年しか調べる事が出来ず、
その場合の部品番号は6H4-42111-01-4Dで販売終了となっていました。
この商品は6H4-42111-01-4Dより前の部品番号なので、この商品も販売終了の可能性はあります。
今回出品の6H4-42111-01-EKは01-4Dと互換性があるかは当方では分かりません。
②キャリングブラケット。未使用ですが外装もなく裸のまま保管していたので少し傷や汚れはあります。
部品番号は6H4-42121-00-94や6H4-42121-02-5B 6H4-42121-21-EK 6H4-42121-02-5B等だと思うのですが
正確な部品番号は外装が無いので分かりません。バーハンドル仕様の40HEMと50DEMに使う部品です
③モールディングエアダクト 部品番号：6H4-42613-10-EK 未使用。40Hと50Dの両方に使う部品です。
未開封でしたが外装のビニール袋が劣化して一部破れていたため、出品時に開封し違う袋に入れています。
オマケとして中古品で酷く汚れていますが、①ハンドル、ステアリングと②キャリングブラケットを接続するボルトナット等のセットをお付けします。
ただしネジの通り具合やナイロンナットのロック程度は未確認ですのでご了承下さい。
詳細は画像にて御確認願います。
佐川急便で発送致します。送料は710円から830円の間ですが、沖縄県、離島、一部地域は別途料金となり都度見積もりとなります。
地域によっては配達できない場合もあります。例外として中継料が必要な地域（沖縄県・離島・配達困難地域等）に限り、
ゆうパックにも対応致します。
送り状に連絡用の電話番号を記載しても良い場合は御入金前に取引ナビにてご連絡ください。
（念のため運送会社から落札者様への緊急連絡用です）
商品の説明
ヤマハ船外機用ステアリングレバー,63v-42111-01-4d,ケーブル付き
ステアリングティラーハンドル692-w0084,ヤマハ船外機2t parsun 85hp
シーパートナー2 ハンドルセット（60〜70馬力以下船外機対応）油圧操舵
YAMAHAヤマハ ２サイクル船外機３シリンダ 30D/40H/50D/60F/70B/80A
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純正品と変わらない性能だと思う。商品については問題ないが、取り付けるエンジンの場所が、とても難しい所に在り脱着に苦労した。
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とても良い商品です。 購入して良かったです。
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購入品
アルマイト加工の部分に複数の小傷がありました。 クスコさんからの回答は基準を満たした品質とのことでした。 ショップさんの対応は素晴らしいものでしたが、商品は期待値より低いものでした。
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スバル発電機のオイルゲージキャップが折れてしまい､探していたら見つかりました。 サイズ的に付くか心配でしたがバッチリでした。
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探していたパーツで取り付けも簡単出来ました 色も写真通りで満足してます
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Delivered in good condition.
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