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【スーパーセール】 SUZUKI 50-140hp 14 x 19ピッチ/15スプライン・SUZUKIブレード形状を採用 100馬力~
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非売品 SUZUKI 50-140hp 19ピッチ/15スプライン・SUZUKIブレード形状を
![No.149】SUZUKI Grass Tracker/ブラックチョッパー No.149】SUZUKI Grass Tracker/ブラックチョッパー](https://faction.jp/wp-content/uploads/item612.jpg)
No.149】SUZUKI Grass Tracker/ブラックチョッパー
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No.149】SUZUKI Grass Tracker/ブラックチョッパー
![Suzuki Grass tracker - Adamoto - Motorcycles from Japan Suzuki Grass tracker - Adamoto - Motorcycles from Japan](https://www.adamoto.net/wp-content/uploads/Moto-JBA/20230414/81/8105_6.jpg)
Suzuki Grass tracker - Adamoto - Motorcycles from Japan
最新のクチコミ
86に2個ほど付けました。 間違って吸い込むことのないようにエアクリの外側へ。 どうせ効果なんてないだろうと期待して無かったけど、 スロコンをONにしたみたいになった感じですかね? 体感はできると思うけど、ついついスロットルを踏み込んで しまうため、燃費はかえって悪くなっちゃったかも? 大人しく運転される方には燃費でも効果あるかも? 結論。運転が更に楽しくなったので満足してます。
- ちくりんコーポレーション
- 32歳
- アトピー
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購入品
大変迅速な対応でした。コスパも最高です。
- hukimiyu
- 40歳
- アトピー
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購入品
クルマはスバルLEVORGです。 最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。 他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。4輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。 燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。 総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。
- hirom9468
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉(ブーストUPなし)使用でのレビューです。 商品には、イラストや写真(白黒)付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン(JB-DET)を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。 取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2
- すまぁと
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
100馬力~
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