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ヤマハ 船外機 SS オイル 1L 90790-70429 YAMAHA 純正 2サイクル 2ストローク ヤマハマリンオイル 39 | AMA 錨屋マリンギア 楽天市場店
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最新のクチコミ
ce11 には使用不可です。 溝の形が全く合いません
- ちかりんご961
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
発送が早くよかったです! ありがとうございました!
- ルリコリル
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
歯の精度、耐久性共に良いです。 今回は同じメーカーでギア比の変更にて購入
- nekonini
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ママチャリのチェーン交換に使用しました。初めてチェーンカッターを使いましたが無事に切断できチェーンを交換できました。
- レン☆ヨウ
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
工作機械を扱っている部署がある職場に以前いました 確かに加工精度は100分台ででも。。。 ですが問題はまったくなく普通に取り付けてVTR250で使用しています。 すっげー細かいことをいう人以外は普通に使用できます
- ☆★ますちん★☆
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
98年式ZRX400に取り付けようとしたが、クラッチ側が加工しないと付かない。
- yamaani
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
愛車のカスタムパーツをアレンネスで統一しています。今までつけていたものがプライマリーカバーを付けて接触するようになったので、安全第一のために10Gに交換です。
- koki4989
- 45歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
バイク弄り素人です。 クラッチ側はとても良い感じで使えます。 (ズレない様にキツめに締め込み、長さもあるので地面で固定しやすい) プーリー側が、イマイチ。 以前、プーリーの羽みたいな所を破損させているので、怖くて強く締め付けが出来ないから、羽じゃない所でやっても、厚みがないのでずれる。 にしても、安モノのユニバーサルよりやりやすさは上等。
- Z7102
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
動きはスムーズだが周りに樹脂部分に割れ等が見られた。 中古だから仕方がない。 使う分には問題ないので良しとするが、明らかにわかる損傷は書いておいてほしい。
- めいげつ322
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
bikeの鉄部分につけています。クラッチ・ブレーキ、ともに冷たさが軽減できました。
- ミラビリー
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
クラッチが減っていたのでどうせ交換するならと強化軽量でと購入しましたが、接着不良が原因なのか端が4mm程かけていたのが残念でした。実走はまだしてませんが接着不良が使用に影響が出てこないことを願いレストア中です。
- jolly5504
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
注文から品が直ぐに届き助かりました。 有り難う御座いました。
- chamago
- 45歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
先日届きましたが、 まだ着けていません。
- UKI.SHAKA
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
今回初めてキットを購入しましたが、ベルト異音はするはメタルのガスケットはボルト穴はずれているはでさんざんでした。次回は購入しません。
- メープル3199
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
2回目の購入ですが発送も早くてとてもいいショップだと思います。ショップによってはケースに入って来ない所がありますけどこちらのショップはちゃんとケースに入って送られて来ます。
- 桜プリン
- 49歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
pcx125 のプラグを購入したつもりが 送って来たのが ビス 一個 画像が無いので やられた〜って 感じで悔しい
- ほな1023
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
その他
この商品を見ている人におすすめ
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2
ブライトン Briton S800
ハンディGPS
¥20,300
■漁業、レジャー、競技用船外機にも使用可能な出光興産の最高級2ストロークエンジンオイルです。
■競技用も使用可能なので国内海外全メーカーの2ストローク(2サイクル)船外機、水上バイク等(2スト、DI)の分離、混合どちらも安心して使用できます。
■そのつど使える1L缶なので、余りのオイルが空気に触れて酸化しないのでシーズンオフなどの長期保存も品質が保てます。
■低粘度なので燃費や出力が期待できます。
■沢山の評価、継続購入、感謝の言葉を頂きありがとうございます。
■販売価格1リットル(1,760円×20=35,200円)の商品です。
●常に冷水で冷やされる為粘度が船外機用の方が低く作られています。
●船外機用は高出力、高排気量エンジン対応
●混合比率がバイク用は約20~30:1に対し船外機用は50:1の薄めでも潤滑します。
●バイク用には無い腐食酸化防止剤が、水や塩による酸化や錆からエンジン内部やベアリング損傷を守ります。
●船外機のエンジンは水の抵抗と常にエンジン全開という状況下の元で陸上とは比べ物にならない位過酷です。
●特にベアリングに負担がかかり、更に塩害等で使用条件がかなり厳しい為エンジン内部の錆や損傷を起こしたりするが可能性があります。
●船外機(水上バイク等)でのバイク用オイルの使用は粘度の愛称が悪く、出力や燃費が悪くなったり、ベアリング損傷を起こしやすい為、船外機オイル以外の使用を厳しく禁止しているメーカーもあります。
●バイク用オイルを使用されてた方がこのオイルに換えて、パワーと燃費が上がったという報告も来ています。
●船外機は勿論、こちらでジェットスキー、マリンジェットで200時間以上使用しましたが問題はありませんでした。
●一部改造艇に問題なく使用されている方もいますが、お勧めはできません。