• 船外機 66M-14301-12 キャブレター Assy 66M-13646-00 ガスケット (2 ピース) ヤマハ 4 ストロ
  • 船外機 66M-14301-12 キャブレター Assy 66M-13646-00 ガスケット (2 ピース) ヤマハ 4 ストロ
  • 船外機 66M-14301-12 キャブレター Assy 66M-13646-00 ガスケット (2 ピース) ヤマハ 4 ストロ
  • 船外機 66M-14301-12 キャブレター Assy 66M-13646-00 ガスケット (2 ピース) ヤマハ 4 ストロ
  • 船外機 66M-14301-12 キャブレター Assy 66M-13646-00 ガスケット (2 ピース) ヤマハ 4 ストロ
  • 船外機 66M-14301-12 キャブレター Assy 66M-13646-00 ガスケット (2 ピース) ヤマハ 4 ストロ
  • 船外機 66M-14301-12 キャブレター Assy 66M-13646-00 ガスケット (2 ピース) ヤマハ 4 ストロ
【日本限定モデル】  船外機 66M-14301-12 ストロ 4 ヤマハ ピース) (2 ガスケット 66M-13646-00 Assy キャブレター その他
  • 当日発送
  • 送料無料

【日本限定モデル】 船外機 66M-14301-12 ストロ 4 ヤマハ ピース) (2 ガスケット 66M-13646-00 Assy キャブレター その他

お気に入りブランド
販売価格 :

21,278税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
【日本限定モデル】 船外機 66M-14301-12 ストロ 4 ヤマハ ピース) (2 ガスケット 66M-13646-00 Assy キャブレター その他
販売価格:¥12,128 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

商品名:船外機 66M-14301-12 キャブレター Assy 66M-13646-00 ガスケット (2 ピース) ヤマハ 4 ストロ

※入金確認後、30日以内に到着

銘柄: SouthMarine
条件: 新しい
エンジン: 4打撃
燃料のタイプ: ガソリン
エンジンの位置: 船外

商品の説明

船外機キャブレター Assy ガスケット付きヤマハ 15HP 4 ストローク 2006 & アップ 66M-14301-12-00  66M-14301-11
船外機キャブレター Assy ガスケット付きヤマハ 15HP 4 ストローク 2006 & アップ 66M-14301-12-00 66M-14301-11
Amazon | 船外機キャブレター Assy ガスケット付きヤマハ 15HP 4
Amazon | 船外機キャブレター Assy ガスケット付きヤマハ 15HP 4
ボートモーターキャブレター Assy 66N-14301-00 ヤマハ 4 ストローク F9.9C F9.9CMH F9.9CE S/L 4  ストローク船外機エンジン
ボートモーターキャブレター Assy 66N-14301-00 ヤマハ 4 ストローク F9.9C F9.9CMH F9.9CE S/L 4 ストローク船外機エンジン
ホンダ純正 キャブレターAssy. 2馬力 4ストローク船外機BF2D6用
ホンダ純正 キャブレターAssy. 2馬力 4ストローク船外機BF2D6用
SouthMarine Boat Engine 66M-14301-12-00 66M  - Amazon.com
SouthMarine Boat Engine 66M-14301-12-00 66M - Amazon.com

最新のクチコミ

★★★★

以前から愛用してましたが、カスタム用としてバッチリです。高い用品より(有名メーカー)より良好ですよ。

  • Lycoris9214
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

VTR250に取り付けました。 自分は手が小さいため、純正レバーでは握る際に一瞬手を緩めて、指を伸ばさなければ握れませんでした。 そのため、長時間運転すると、握力が無くなるくらい疲れていました。 そこでこのレバーに交換したところ、ハンドルを持ったままでもレバーを引けるようになりました。 調整は2にしていますが、純正とは格段の違いです。 もっと早くに交換しておけば良かったです。 ただし、クラッチの引き代が変わる分、半クラの位置が変わるので、交換直後は注意が必要です。

  • citoron2525
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品