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おそらく、中々出回らない中古パーツかと思います。
ティラー仕様にするため新古のエンジンより取り外したものになります。
ずっと室内にて保管していたのですが、リモコン化する予定がないため出品致します。
購入元によると使用期間は短いそうです。ちなみに購入時エンジンアワーは30時間未満でした。
コンディションとしては素人につき詳しくはわかりませんが、海外製につきピロの精度が悪いのか国産に比べると滑らかさがない部分がありましたが、使用に影響を与えるレベルではないかと思われます。
また、ネジ山が少し削れ?があるようでしたので、試しに両端ネジ山からタップの切ってあるブラケットをはめてみましたが、手回しで装着することはできましたので、ネジ山舐めはないかと思われます。
お送りするものは写真にあるものが全てです。
パーツ品番は購入時からついていたものにつき、不明です。
参考品番として19608A14を掲載致しますが、一切保証は出来かねます。
購入者様にて必要に応じて加工なども視野にいれてご入札をお願い致します。
細かいところへは光の写り具合で見えなかったりもするため、見落とし等があるかもしれませんので、中古品をご理解の上ご入札をお願いいたします。
写真をアップロードしますので、そちらを必ずご確認をお願い致します。
必ず、ご留意の上、神経質な方のご入札はお控え下さい。
付属品、状態はネットオークションの特性上、写真優先となります。いかなる場合もノークレーム、ノーリターン厳守にてご入札下さい。
素人ですので、見落とし等があることも考えられます。
その点は何卒ご了承のうえ、目安程度まにでお願い致します。
気になること御座いましたら、オークション中に質問欄までお気軽にどうぞ。
交渉、質問等御座いましたら、お気軽に質問欄までご連絡下さい。
可能な限り、検討、対応させて頂きます。
それではよろしくお願い致します。
素人の為、内部のコンディションは分かりませんので、落札後の保証は一切致しませんので、必ず、ご留意のうえ、ご入札下さい。
落札者様責任にてオーバーホール実施必要が前提での購入をお願い致します。
トラブルを未然に防ぐため、記載説明文・文言を「必ず」最後までお読みください。記載事項については読んでなかった、見落とした等の落札者様都合でのキャンセルおよびクレームは一切お受けできません。
中古品を理解出来ない方、クレーマーの方や全文ご理解頂けない方は入札をお断り致します。
必ず全て熟読のうえ、ご入札くださいませ。
入札頂いた時点ですべてをお読みになって、すべてご理解の上、すべて同意されたものとします。
トラブル防止の為、こちらでクリーニングは致しません。
また、文面では伝えきれない、価値観、感性の違い等もあるかもしれません。
全てご理解の上、気になる点はオークション開催中に質問欄までご連絡下さい。可能な限りお答えさせて頂きます。
オークションの特性上、画像で付属品、現状確認のうえ、ノークレーム・ノーリターン厳守できる方のみ、ご入札下さい。入札をもってこれらをすべて同意頂いたものとします。
段ボールや梱包材は再利用材を使用することがありますので、ご了承ください。