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驚きの価格が実現! 883系 の編成に。ED76 寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」 6両編成仕様 リバイバル富士 KATO 885系 811系 415系 787系 783系 817系 813系 客車
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品質に定評のあるメーカーなので、ディテールは細かくリアルです。バラエティー豊かな内容ですが、オハネ24ー500が含まれているのが決め手になりました。
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傷物とのことだったのですが、思ったほどでは無く満足です。
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この編成は、2009年8月28日から30日にかけて、門司港~鹿児島中央間で運転された寝台特急を再現したものになります。
又、リバイバルあかつき.みずほも再現可能な編成です。
中古品を加工しています。走行及び点灯は確認済みです。
[編成表]
スハネフ15 20、オロネ15 3006、オハネ15 4、オハネ15 3、オハネ15 1204、スハネフ14 101
1号車、2号車、3号車、4号車、5号車、6号車になります。
1号車、3号車、4号車、5号車はさくらはやぶさ/富士セット、2号車はオロネ25の単品、6号車は寝台特急さくら JR仕様からのスハネフ14です。
(加工点)
スハネフ15はオハネフ24あけぼのジャンパ栓を加工して取り付け。スハネフ14は付属のジャンパ栓を使用。ナックルカプラーを取り付け。
オロネ25 6からオロネ15 3006に車番を変更、シングルDX表記を転写。TOMIX製のインレタを使用。電話用無線アンテナを取り付け。Hゴムを黒で筆塗り。
スハネフ14 11からスハネフ14 101に車番を変更。Hゴムを黒で筆塗り。
3号車、4号車、5号車のオハネ15も実車同様に車番を変更。レボリューションファクトリー製のインレタを使用。
方向幕は、臨時に設定
インレタ貼り付け後はクリアーで保護しています。
以上です。ケースや説明書はありません。車両のみになります。壊れないよう丁寧な梱包を心がけます。
[予備事項]
あくまでも個人が趣味で製作したものです。実車と違う所や見落としている箇所があるかもしれません。完成度や細部にこだわりをお持ちの方は入札をご遠慮願います。したがってノークレームノーリターンでお願いします。
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4号車のオハネ15 3の方向幕付近窓の一部を実車同様、透明な窓に変更。