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商品の詳細

1940年代、戦後すぐの時期に発表されたフランスHuret製 レーシングモデルのリアディレーラーです。

こちらは現状未清掃、未整備品となります。 古色を生かしたい方、ご自身で整備される方向けです。  別途、整備済み品も出品しています。
エンド取り付け部の固定用ボルトの隣にあるでテンションワイヤー受けが欠品しているようです。

リアエンドに取り付けるシングルプーリー、ダブルワイヤー駆動。 厚歯 3速用です。
ハンガーワイヤー、スプリング、プーリー、ボルト・ナット等がスチール製
プーリーケージの片面と一部パーツがブロンズ製
プーリーケージの前面がアルミ製です。

フランスのヴィンテージパーツを扱う店から未使用デットストックとして入手しました。
各部の状態から未使用品ではあると思います。
古いものですので、鉄部のバネ、プーリー等にサビ、アルミ?プーリーケージにクスミが見られます。 
プーリーのベアリンググリスは切れていると思いますので使用される場合は整備が必要な物とお考えください。

CAMBIO工房さんのDeraileurs of The WorldのHuret編に掲載(画像7に引用させていただきました。 スプリングテンションタイプの後期型)があるほか、日本語の情報もWeb上にあります。
”Huret Course Comptition” で検索されると海外のサイトにデータやセッティングに関する情報が見つかりますので参考になるかと思います。

以下はイギリスのリアディレーラーの研究サイトDISRAELI GEARSから同モデルの情報を抜粋したものです。
Huret ルートツーリストと並び、本モデルクルス コンペティションは革新的デザインを持ったモデルの一つである。 リアエンド取り付けタイプのレーシングモデル。 しばしばピアノ線デザインと呼ばれる二本のワイヤーに支持されたロッドがスライドしプーリーケージが動作する。
1946年から50年くらいまでに製造されたと思われる、初期型の特長として
・ケーブルクランプボルトがキャスト直付
・アウター受けに調整ネジなし
・プーリーケージの外側に刻印なし(後期型はHuretの刻印があります) 
・ダブルワイヤーによる作動。 いわゆる親子レバーで変速ワイヤーとテンションワイヤーを操作するタイプ。(後期型にはスプリングでテンションを取るシングルワイヤータイプもあります)


(2023年 9月 4日 11時 59分 追加)
画像8にセッティングの参考資料を追加しました。

(2023年 10月 17日 16時 18分 追加)
テンションワイヤー受け部分のネジとローラーのパーツが見つかりました。(画像9、10)
以上で欠品なしとなります。

商品の説明

Huret Competition rear derailleur | DCI Steel Racing Bicycles
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最新のクチコミ

★★★★★

メインジェット調節しました! やはり6個セットは便利ですね!

  • Mako1966
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

当然ながらケイヒン製品では無いようですが、全てのジェットを使用して見ましたがしっかりと変化がありました。セットを出す時は試すジェットのほとんどが不要になります。そのような事を考慮すればコスパは良いと思います。

  • king9
  • 24歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

当たり前ですが問題なく使えました。こうやってネットでパッとバイクの部品を買えるのはありがたいと思います。

  • mikan375
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★

ノーマルキャブなんで一通りそろってるジェット類なんでこれで十分です

  • djxhf291
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

入手可能で助かります。 使用後も特に問題もありません。 今後も提供して頂けると、安心です。

  • ちゃー512
  • 28歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

愛車のキャブをCR-miniを導入したのでセッティングパーツが必要になり購入しました。これからセッティング出しが楽しみです。

  • monako10811
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

FCRのOHに使用。 精神衛生的に良くなりました。

  • うしうし9402
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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