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新作チネリ　UNICANITOR　プラ 70's~80's　CINELLI 激レアサドル　イエロー　イタリア LUG ヴィンテージ　BMX　MTB　ロード　ピスト　BLUE ビンテージパーツ

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クチコミ評価 5.2（29件）

販売価格：: ￥32,000税込
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販売価格：￥18,560 税込

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商品の詳細

チネリの名品サドル、UNICANITORの出品です。

形はMod.55かそれに近い形、色はイエロー、イタリア製です。裏面にCINELLI MILANOのロゴがある70's~80'sくらいの当時のオリジナル品です。色がブラックのものは出てきますが、カラーものは滅多に出てきませんので貴重です。

少し気になるのはサドルのレール幅が芯芯で前の方が44mmで後ろの方が45mmとなっております。シートポストの精度によってはレールの前の方しか使用できないかもしれません。

中古品で写真にあるように少し変色している部分がございますが、レールにさびもなく、経過年数を考えれば状態は良い方ではないかと思います。

ヴィンテージのロード、ピスト、オールドのBMXなどにも合うと思います。どなたか宜しければお使いください。

あくまで中古品であることをご理解の上、細かいことを気にする方は入札をご遠慮ください。また、モニタや写真によって色の見え方についてのクレームはご容赦ください。ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。新規の方、評価が悪い方は削除することもございます。なにかありましたら、すべて質問欄にお願いします。

この商品はヤフオク!出品管理ツール「AppTool(アップツール)」で出品されています。

商品の説明

Yahoo!オークション - 激レア 70's~80's CINELLI チネリ UNI

Cinelli BMX or Vintage Road Unicanitor Saddle New! Old Stock!

CINELLI - #tbt to CMX, Cinelli's one and only foray into BMX from

Vintage Rare Cinelli SC Pista Superleggera Track Bike 51 cm (CINSCCNRPIG5107)

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-03-31

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

カカオ080

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-12

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

hihih0230

39歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-29

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

ミスター順

27歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-27

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

iwakky_michan

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-27

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

ジャッティ

43歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★
2024-02-13

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

namisan0116

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-25

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

たくみ11928241

39歳

アトピー

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