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右の都電はサンプルです
商品の説明
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ちっちゃかったです。まあ、値段が安いからいいかなと・・。
- リョウヘイ14
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
＜本 体＞縦 38mm 横 180mm 高さ 96mm(含パンタグラフ）
＜レ―ル＞縦 30mm 横 155mm 高さ 4mm x 2
H,O(16.5mm)幅レール2本接続可能（接続時295mm)
~60サイズ
＜本 体 の み＞ 139g
1925年に広島瓦斯電軌（後の広島電鉄）が新製 後に150型として151 - 160の計10両が存在しました。
157以外は残り9両は1945年8月6日の広島市への原子爆弾投下にて被災、その後 全車復興シンボルとして復旧され現場に戻りましたが、この156以外は老朽化において解体処分されました。
戦前より原爆にも被災しても残されたこの156車は 昭和20年代頃の原型を留めていて目立った改造も行われず、営業運転に供することが可能な状態にある二軸車は全国的にも非常に珍しい車両だそうです。
その いかにも路面電車然とした窓や、ぶりきのボディーに鮮やさが映える立体的なパンタグラフ。
購入者さまが同封の糸をビューゲル（パンタグラフ）に糸通ししてさらに雰囲気を醸し出す。
ブリキの玩具と言えども日本製細かい技術力結晶のモデルです。
ブリキ玩具を作らせたらこの人と言われる東京葛飾 三幸製作所の柳澤さんが作ったこのモデルは、ゼンマイやはずみ車などの可動は無し。
緻密な作り込の職人芸をご覧いただけます。
特に同封の軌道の連結やヒューゲルの糸通し等繊細ですのでご注意願います。
(定形外梱包次第では重量前後する場合がありますがその際の請求返金は行いませんまた梱包には気を付けますが運搬中の破損等保証できかねますことご了承願います）
落札後ご希望の発送方法ご連絡願います。
発送方法を以下 全国一律定形外～500ｇもしくはヤマト宅急便下記運賃表 60サイズ の送り先よりご参照願います。
＊PayPay残高払いご利用のお客様 ご注意願います＊
送料については落札頂きオーダーフォーム後 ご希望いただいた発送方法を基に以下送料の金額を追加させていただきます。システム上PayPay残高払いの残高が送料分無い場合 後から送料のみの御請求は出来ず、再度商品代と送料を合わせて金額でお支払いいただくようになりますので、あらかじめ送料分までの残高があることをご確認の上お手続きお願いお申し上げます。
・鑑定書などの公式な書類をお付けすることはできません。
・疑問、質問等は必ず入札前にお願いいたします。また終了間際のご質問にはお答えきない場合がございます。
・再生可能なダンボール・新聞紙等を梱包材として使用させていただく場合がございます。
・その他、詳しくはショップ情報ご覧ください。